Troisième grève de l'année mardi à la SNCF
FORTES PERTURBATIONS ATTENDUES À LA SNCF
Source Reuters
Deux des plus importants syndicats, la CGT (40% des voix aux élections professionnelles) et Sud Rail (18%) appellent les agents à une grève reconductible sur la question des salaires, du fret et des réorganisations au sein de l'entreprise.
La CGT a déposé des préavis pour les 6 et 8 avril et la direction s'attend à un mouvement au moins jusqu'à jeudi soir en dépit des divisions syndicales, la CFDT et la FGAAC ayant retiré leur mot d'ordre de grève.
Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT des cheminots, a affirmé que la durée de la grève serait liée à "l'ouverture ou non des négociations et des résultats".
"Personne ne peut dire aujourd'hui combien de temps le conflit va durer", a-t-il déclaré lundi sur RMC.
Des cheminots de Sud Rail aimeraient pour leur part faire la jointure avec le dossier des retraites qui s'ouvre avec une première réunion de cadrage le 12 avril au ministère du Travail.
"Si le 12 avril, il y a un mouvement fort, c'est tant mieux. Mais ce sera aux assemblées générales d'en décider", précise cependant lundi dans le Parisien Julien Troccaz, secrétaire fédéral de Sud Rail.
La direction de la SNCF répète que sa porte est ouverte pour négocier sur plusieurs points, ce qu'elle a fait la semaine dernière avec la CFDT et la FGAAC (conducteurs), qui ont finalement retiré leur préavis.
La CFDT semble pour sa part soucieuse de ne pas épuiser ses troupes avec le bras de fer prévisible avec le gouvernement sur le dossier des retraites.
EMBAUCHES
Pour Bernard Aubin, secrétaire général de la CFTC des cheminots, pas question pour son organisation "d'appeler à une grève illisible, incompréhensible, dont personne ne connaît ni le début, ni la fin, ni les modalités précises, ni les réelles finalités.
"Rarement, les salariés auront à se poser autant de questions: 'je fais grève quand, avec qui, pourquoi, et combien de temps ?'", écrit-il dans un communiqué.
Mais ces défections n'ont pas entamé la détermination de la CGT.
"D'après mes informations, ce mouvement s'annonce assez conséquent. Il faut que le président de la SNCF ouvre de vraies discussions sur l'emploi", a dit Didier Le Reste.
"On nous annonce 450 nouvelles embauches, mais il faut faire la part des choses et distinguer ce qui relève de l'affichage: une partie de ces embauches ont été décidées en 2009. Je pense qu'il y a tromperie sur la marchandise", a-t-il ajouté.
La CGT exige l'embauche de 2.000 cheminots supplémentaires pour 2010, alors que, selon elle, 22.000 postes ont été supprimés depuis 2002.
Le 23 mars, 34% des cheminots, selon les syndicats, avaient participé à une grève de 24 heures dans le cadre d'un journée de mobilisation intersyndicale.
La CGT avait alors estimé que cette mobilisation témoignait d'un "climat social fortement dégradé" au sein de la compagnie.
